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Movilidad Sostenible y Vehículos de Movilidad Personal (VMP)
Los llamados Vehículos de Movilidad Personal (VMP) se han convertido en una opción de movilidad cada vez más utilizada, sobre todo, en las grandes ciudades.
El VMP más conocido y el más usado es el patinete eléctrico aunque existen otros tipos de VMP como los segway, los monociclos y el hoverboard.
La normativa de la Dirección General de tráfico los define como "Vehículo de una o más ruedas dotado de una única plaza y propulsado exclusivamente por motores eléctricos que pueden proporcionar al vehículo una velocidad máxima por diseño comprendida entre 6 y 25 km/h. Solo pueden estar equipados con un asiento o sillín si están dotados de sistema de autoequilibrado"
Los VMP presentan importantes ventajas para contribuir a la movilidad sostenible:
- Ocupan espacio reducido
- Son vehículo de cero emisiones
- No generan ruido
- Tienen una velocidad moderada (entre 6 y 25 km/h) y no comprometen gravemente la seguridad de peatones o bicicletas
Pero también generan dudas. Algunos estudios señalan que los nuevos usuarios son sobre todo, antiguos usuarios del transporte público, ciclistas y peatones. Los VMP contribuye así, según estos estudios, a la sustitución de opciones de movilidad colectiva o no motorizadas por una opción individual y motorizada y, en consecuencia, menos sostenible.Por otra parte, aunque se ha avanzado en la regulación, los VMP compiten por el espacio público con peatones y ciclistas y la convivencia no siempre resulta fácil.Por último, la proliferación de plataformas de movilidad compartida de patinetes provoca problemas relacionados con su estacionamiento poco ordenado.
Para reducir el impacto de los citados inconvenientes, el reto inmediato de las políticas públicas de movilidad sostenible consiste en:
- Insistir en la concienciación sobre los objetivos de la movilidad sostenible y centrarse, principalmente, en la promoción de los modos de movilidad más eficientes: el transporte colectivo y los modos no motorizados.
- Habilitar las infraestructuras necesarias para una adecuada convivencia entre bicicletas, VMP y peatones.
- Velar por el cumplimiento de las normas de seguridad vial.
- Realizar un despliegue de plataformas de movilidad compartida que asegure el estacionamiento ordenado de los vehículos y que los datos son compartidos por los operadores con la administración para servir como herramienta para mejorar las políticas de movilidad.
